【深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十屆三中全會(huì)精神·中國(guó)式現(xiàn)代化】
光明日?qǐng)?bào)記者 黨文婷 嚴(yán)圣禾 光明日?qǐng)?bào)通訊員 鐘歡歡
7月7日，遼闊的南海碧波之上，一艘科考船劃開晨曦駛向深海——“深藍(lán)夢(mèng)想2035”十年環(huán)球科考航次正式啟幕。不久前，深圳前海迎來第10艘“中國(guó)前海”船籍港注冊(cè)的國(guó)際船舶。這個(gè)夏天，深圳激活海洋經(jīng)濟(jì)的政策“組合拳”密集亮相，“藍(lán)色引擎”的轟鳴聲響徹灣區(qū)。
深圳，這座向海而生的城市，賡續(xù)著海洋文化千百年來開放、包容、創(chuàng)新的基因，更在國(guó)際國(guó)內(nèi)“雙循環(huán)”的新格局下肩負(fù)起粵港澳大灣區(qū)聯(lián)通世界、走向全球的重任。
今年7月1日，中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第六次會(huì)議指出，推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化必須推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，走出一條具有中國(guó)特色的向海圖強(qiáng)之路。
乘風(fēng)破浪，正當(dāng)其時(shí)。如今的深圳，以“產(chǎn)業(yè)矩陣”為基、“航運(yùn)樞紐”為脈、“深藍(lán)科技”為刃，朝遼闊的海洋汲取動(dòng)能，駛向蓬勃發(fā)展的未來。
越來越多郵輪?？可钲趪?guó)際郵輪母港。資料圖片
構(gòu)建現(xiàn)代化“海洋產(chǎn)業(yè)矩陣”
提起深圳，人們總會(huì)先想到其制造業(yè)的硬核基底與電子信息、人工智能領(lǐng)域的創(chuàng)新鋒芒。而今，這座向海而生的城市正將產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)與海洋稟賦深度融合，精心鍛造現(xiàn)代化“海洋產(chǎn)業(yè)矩陣”，在建設(shè)全球海洋中心城市的征程上破浪前行。
“茫茫大海上，船舶航行曾長(zhǎng)期依賴人工研判，數(shù)據(jù)滯后、航線規(guī)劃粗放是行業(yè)痛點(diǎn)，但現(xiàn)在，人工智能正改寫這一局面。”在深圳中遠(yuǎn)海運(yùn)數(shù)字科技有限公司的實(shí)驗(yàn)室里，經(jīng)理王英政指尖劃過屏幕，一款被稱為“海上高德地圖”的船舶自主導(dǎo)航系統(tǒng)躍然眼前。它不僅能預(yù)測(cè)千變?nèi)f化的海上天氣，為船舶避開極端天氣提供指引，還能結(jié)合船舶載重、洋流方向，自動(dòng)算出最節(jié)油減碳的航線，更能通過數(shù)據(jù)迭代，讓“老船長(zhǎng)的經(jīng)驗(yàn)”轉(zhuǎn)化為可復(fù)制的算法模型。
談及這個(gè)專攻新型船舶通信導(dǎo)航領(lǐng)域的創(chuàng)新型企業(yè)，王英政將其迅速崛起歸功于深圳“先天基因”與“后天培育”的雙重加持：“這里有全鏈條的產(chǎn)業(yè)生態(tài)：華南最大的船舶維修改造基地年修船產(chǎn)值穩(wěn)居全國(guó)第二，智能船舶測(cè)試場(chǎng)、國(guó)際船舶入級(jí)認(rèn)證機(jī)構(gòu)環(huán)環(huán)相扣；政府主動(dòng)開放應(yīng)用場(chǎng)景，像前海瞄準(zhǔn)新能源智能船舶賽道，吸引企業(yè)扎堆形成‘創(chuàng)新共同體’。”科技與產(chǎn)業(yè)的碰撞，正讓傳統(tǒng)航運(yùn)業(yè)駛向智能化新藍(lán)海。
若說智能船舶是深圳海洋產(chǎn)業(yè)“硬核創(chuàng)新”的縮影，郵輪母港則勾勒出“海洋服務(wù)”的活力圖景。暑假的深圳國(guó)際郵輪母港碼頭，海風(fēng)裹挾著期待的喧囂：親子家庭拎著登船禮包等候“大灣區(qū)一號(hào)”，準(zhǔn)備在甲板上打卡港珠澳大橋的日落；銀發(fā)夫婦們拖著行李箱，即將開啟東南亞郵輪之旅。
“我們正打造華南郵輪旅游集散中心，讓‘海、陸、空、鐵’資源擰成一股繩。”招商郵輪戰(zhàn)略運(yùn)營(yíng)部總經(jīng)理張穎介紹，如今這座港口已串聯(lián)起21艘國(guó)際知名郵輪、40多條覆蓋東南亞、東北亞及南海諸島的航線，聯(lián)動(dòng)低空觀光、濱海商業(yè)，形成“郵輪母港+海上旅游+低空體驗(yàn)”的立體服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。“海洋文旅+”的融合密碼，正讓深圳灣的浪花與城市煙火氣共振，成為一張亮眼的“藍(lán)色名片”。
向海洋進(jìn)發(fā)尋找未來，深圳海洋經(jīng)濟(jì)的“成績(jī)單”愈發(fā)亮眼：2024年，深圳海洋產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)總值達(dá)5409億元，占GDP比重14.7%，同比增長(zhǎng)5.8%。這份“成績(jī)單”的背后，是11萬家涉海市場(chǎng)主體的蓬勃生長(zhǎng)，2508家高新技術(shù)涉海企業(yè)的創(chuàng)新突破，24家涉海上市企業(yè)的穩(wěn)健領(lǐng)跑。
從鞏固海洋油氣業(yè)根基，到壯大船舶、海工裝備等制造業(yè)；從依托電子信息優(yōu)勢(shì)建成“5G+衛(wèi)星”空天地一體海洋網(wǎng)絡(luò)，到培育“海洋+”融合新業(yè)態(tài)……深圳正以“產(chǎn)業(yè)矩陣”的協(xié)同之力，在深藍(lán)賽道上加速奔跑，書寫著向海而興的新答卷。
2025年啟用的深圳灣帆船運(yùn)動(dòng)中心，成為前海休閑水上運(yùn)動(dòng)新地標(biāo)。資料圖片
鍛造綠色智能“新樞紐”
清晨六點(diǎn)，初陽(yáng)為深圳鹽田港的海面鍍上金邊，“海洋石油301”巨大的船體在薄霧中悄然蘇醒。這艘189米長(zhǎng)的LNG（液化天然氣）運(yùn)輸加注船，緩緩靠近超大型集裝箱船赫伯羅特ManilaExpress號(hào)，完成了一次關(guān)鍵的燃料補(bǔ)給。中海油（深圳）國(guó)際船舶清潔能源有限公司的調(diào)度員通過對(duì)講機(jī)傳來指令：“準(zhǔn)備開始加注，本次量5700噸，預(yù)計(jì)8小時(shí)完成。”公司總經(jīng)理葉荻難掩興奮：“這可是全國(guó)最大的單次加注量。”
這繁忙而高效的一幕，正是深圳港以綠色智能為雙引擎，加速建設(shè)國(guó)際航運(yùn)中心的生動(dòng)縮影。在鹽田港碼頭，繁忙的作業(yè)景象處處可見。這里見證了華南地區(qū)首單保稅LNG加注業(yè)務(wù)的誕生，如今已成為國(guó)際航運(yùn)船舶綠色補(bǔ)給的重要樞紐。
港口硬實(shí)力的躍升，是深圳打造國(guó)際航運(yùn)中心的基石。其中，智能化升級(jí)是提升硬實(shí)力的關(guān)鍵路徑。當(dāng)前正在建設(shè)的鹽田港東作業(yè)區(qū)將創(chuàng)新應(yīng)用人工智能、無人駕駛等技術(shù)，打造更高水平的自動(dòng)化碼頭和智慧港口。
綠色化轉(zhuǎn)型是另一核心驅(qū)動(dòng)力。東部港區(qū)LNG接卸和加注服務(wù)能力持續(xù)提升，2024年LNG接卸量達(dá)1336萬噸，連續(xù)四年位居全國(guó)第一。今年上半年，深圳港累計(jì)完成國(guó)際船舶LNG加注業(yè)務(wù)52次，加注量26.89萬立方米，同比增長(zhǎng)155%，還順利完成全國(guó)首次雙船同步加注LNG業(yè)務(wù)，向亞洲東部船舶燃料加注中心穩(wěn)步邁進(jìn)。
保障綠色服務(wù)的順暢高效，同樣至關(guān)重要。“過去完成一次大型LNG加注，通關(guān)環(huán)節(jié)耗時(shí)長(zhǎng)達(dá)72小時(shí)，需提交22份單據(jù)。”葉荻介紹，“現(xiàn)在在深圳海關(guān)‘入倉(cāng)檢驗(yàn)、出倉(cāng)采信’模式下，保稅LNG出倉(cāng)環(huán)節(jié)避免重復(fù)取樣送檢，單據(jù)減至5份，時(shí)間壓縮到8小時(shí)，與加注作業(yè)同步完成。”
港區(qū)自身的“綠色革命”也在加速。不遠(yuǎn)處的大鏟灣碼頭，五個(gè)主力泊位岸電設(shè)施已100%覆蓋，船舶接電成功率穩(wěn)定在90%以上，岸電替代了船舶的柴油發(fā)電機(jī)供電，有效消除了停泊時(shí)的噪聲與排放。
此外，穿梭的拖車隊(duì)伍也在經(jīng)歷能源迭代，深圳大鏟灣現(xiàn)代港口發(fā)展有限公司客戶服務(wù)高級(jí)經(jīng)理賓勝介紹：“目前我們的新能源改造已經(jīng)達(dá)到80%，按計(jì)劃，今年8月所有場(chǎng)內(nèi)拖車都會(huì)換上更加低碳的電力驅(qū)動(dòng)裝置。”
強(qiáng)大的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)與吸引力，是衡量國(guó)際航運(yùn)中心核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵指標(biāo)。如今，深圳港已開通275條國(guó)際集裝箱班輪航線，通達(dá)全球6大洲、100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的300多個(gè)港口，高效的服務(wù)正吸引全球頂尖航運(yùn)巨頭深耕深圳。
“更令人欣喜的是，今年1月以來，船對(duì)船加注從靠泊到離港平均僅需13到16小時(shí)，比往年節(jié)省3到4小時(shí)。”葉荻補(bǔ)充道。
衡量國(guó)際航運(yùn)中心的核心競(jìng)爭(zhēng)力，不僅看硬件和規(guī)模，更要看其高端航運(yùn)生態(tài)的繁榮度。從鹽田港的智慧升級(jí)與綠色樞紐打造，到大鏟灣的低碳運(yùn)營(yíng)，再到覆蓋全球的航線網(wǎng)絡(luò)與繁榮的高端服務(wù)生態(tài)，深圳港正以綠色、智能之姿，加速向國(guó)際航運(yùn)中心邁進(jìn)。
近日，“深藍(lán)夢(mèng)想2035”環(huán)球科考試驗(yàn)航次奔赴南海執(zhí)行科考任務(wù)。資料圖片
搶占“深藍(lán)科技”創(chuàng)新制高點(diǎn)
“這一次航行，我們攜帶了先進(jìn)的多機(jī)種無人機(jī)集群、L25C無人艇等尖端裝備，將在南海北部實(shí)施‘空海潛’三位一體化觀測(cè)，為發(fā)展未來全方位無人海洋觀測(cè)先行先試，打下核心技術(shù)基礎(chǔ)。”即將奔赴南?？瓶嫉闹袊?guó)科學(xué)院南海海洋研究所特聘研究員林間說。而這趟“深藍(lán)智能i3航次”的開啟，正是深圳聯(lián)動(dòng)科研機(jī)構(gòu)、高新企業(yè)與科普平臺(tái)，推動(dòng)海洋產(chǎn)學(xué)研深度融合的創(chuàng)新實(shí)踐。
逐夢(mèng)深藍(lán)，科技為舟。當(dāng)前深圳正圍繞海洋電子信息、海洋高端智能設(shè)備、船舶電動(dòng)化等重點(diǎn)領(lǐng)域，構(gòu)建“技術(shù)研發(fā)—中試驗(yàn)證—產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化”全鏈條機(jī)制。
“深海裝備從實(shí)驗(yàn)室到商業(yè)化需經(jīng)歷‘數(shù)值仿真—水池測(cè)試—實(shí)體海試’三級(jí)驗(yàn)證，周期長(zhǎng)達(dá)3至5年，導(dǎo)致企業(yè)對(duì)新興技術(shù)（如深海碳封存）投資謹(jǐn)慎。”南方科技大學(xué)海洋高等研究院產(chǎn)教融合部主任欒濤說，推動(dòng)高校、科研機(jī)構(gòu)與企業(yè)的聯(lián)動(dòng)，成為深圳推動(dòng)海洋技術(shù)成果轉(zhuǎn)化的先行先試之舉。
為此，深圳通過國(guó)家深海試驗(yàn)場(chǎng)與“鏈長(zhǎng)制”雙向發(fā)力——前者壓縮技術(shù)驗(yàn)證周期，后者串聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)協(xié)同攻關(guān)，破解成果轉(zhuǎn)化瓶頸。
“為了打通產(chǎn)學(xué)研‘最后一海里’，我們正在探索‘科教融匯’模式，向企業(yè)開放共享深海科考中心，不僅共享船舶停泊、深海設(shè)備測(cè)試等服務(wù)，降低企業(yè)研發(fā)成本，還通過‘深海WiFi’系統(tǒng)與量子通信網(wǎng)絡(luò)共享實(shí)時(shí)深海環(huán)境數(shù)據(jù)，并通過‘揭榜掛帥’機(jī)制引導(dǎo)企業(yè)參與深海采礦裝備等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，顯著降低了研發(fā)成本與風(fēng)險(xiǎn)。”欒濤告訴記者。
搶占“深藍(lán)科技”制高點(diǎn)，深圳布局長(zhǎng)遠(yuǎn)：聯(lián)合全國(guó)頂尖涉海機(jī)構(gòu)承接國(guó)家重大任務(wù)，引進(jìn)國(guó)際研發(fā)平臺(tái)，并以產(chǎn)業(yè)需求為導(dǎo)向重塑高校海洋學(xué)科，為未來儲(chǔ)備復(fù)合型人才。在深圳大鵬灣畔，一所面向深海的創(chuàng)新型高校正拔地而起。這是正在籌建中的深圳海洋大學(xué)，一所以國(guó)家重大需求和海洋產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展為導(dǎo)向的全新高校。
籌建中的深圳海洋大學(xué)直指國(guó)家戰(zhàn)略與產(chǎn)業(yè)前沿，將開設(shè)海洋新能源、電子信息、工程裝備、人工智能等“20+8”產(chǎn)業(yè)急需專業(yè)，采用“校企雙導(dǎo)師”培養(yǎng)模式。截至目前，該校團(tuán)隊(duì)已推動(dòng)鈦合金耐壓艙、深海通信系統(tǒng)等技術(shù)落地國(guó)產(chǎn)裝備，其羽流抑制技術(shù)更為商業(yè)化深海采礦奠定了基礎(chǔ)。
從產(chǎn)業(yè)矩陣的協(xié)同發(fā)力，到航運(yùn)樞紐的全球輻射，再到深藍(lán)科技的創(chuàng)新突破，深圳正在向海圖強(qiáng)的征程上破浪前行。這座城市的藍(lán)色夢(mèng)想，不僅是GDP數(shù)字的攀升，更是對(duì)“海洋強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略的生動(dòng)實(shí)踐，讓中國(guó)力量在深藍(lán)疆域綻放光芒。
《光明日?qǐng)?bào)》（2025年07月15日 05版）
