1月26日清晨5點34分，G6701次列車緩緩駛出北京西站，這是今年春運北京地區(qū)開行的首趟高鐵列車。當日，為期40天的2024年春運大幕正式拉開。
作為疫情防控平穩(wěn)轉段后的第一個春運，綜合研判分析，今年春運期間人員流動規(guī)模將顯著超過疫情前水平，鐵路、民航客運量有望創(chuàng)歷史新高。據測算，今年春運期間，全社會跨區(qū)域人員流動量將達90億人次，創(chuàng)歷史新高。
面對巨大的客流壓力，交通運輸相關部門加強運輸銜接、強化安全生產、優(yōu)化出行體驗、提升應急能力、保障物資運輸、營造溫暖氛圍，全力打造“平安春運、便捷春運、溫馨春運”。
守護72億人次自駕出行
“這碗粥真香，想不到我們在外奔波也能喝到一碗熱騰騰的粥，不光身體暖和，心也暖和。”長途貨車司機張師傅接過湖北鄂東高速蘄春管理所映山紅志愿者送上的粥開心地說。
熱粥驅寒，情暖征途。一碗熱氣騰騰的粥、一份真摯的關心、一句簡單的問候讓每一名過往司乘人員都能在嚴寒冬日感受到家的溫暖。
隨著生活水平提高和汽車普及率提升，公路已經成為春運主戰(zhàn)場。“預計今年春運自駕出行客流量將突破72億人次，占比超過八成。”綜合運輸春運工作專班副組長、交通運輸部副部長李揚介紹，公路網日均車流量將達到3720萬輛，比去年同期增長7.5%。
預計峰值會出現(xiàn)在2月17日（正月初八），高速公路峰值將達到6520萬輛，這是春運期間路網平均車流量的1.75倍左右。其中，客車流量峰值將達到6270萬輛。
2024年春運期間長距離跨省出行將明顯增加，路網流量將持續(xù)處于飽和狀態(tài)，尤其是節(jié)前返鄉(xiāng)和節(jié)后返程兩大高峰時段將承受巨大壓力。
對此，交通運輸部聯(lián)合公安部提出了重大節(jié)假日保障公路出行八項措施，包括加強擁堵路段疏導，提高收費站通行能力，優(yōu)化清障救援等。
各地提前做好高速公路收費站設施設備檢查，加強聯(lián)網收費系統(tǒng)維護，確保收費車道全部正常運行，并根據流量變化合理開放，科學設置ETC車道和混合收費車道配置，提升收費站通行效率。
各地加強高速公路服務區(qū)運營管理，督促做好停車、加油、充電等服務管理，嚴防停車混亂、排隊擁堵倒灌主路產生的安全隱患。探索實施服務區(qū)快速服務舉措，在滿足基本需求前提下，適當增設大流量服務區(qū)的移動衛(wèi)生間、移動充電設施等，安排專人引導車輛停放、充電加油，探索實施定量充電，減少擁堵和排隊，提高服務區(qū)中轉效率和周轉能力。加大服務區(qū)餐飲和商品供給，探索引入優(yōu)質、連鎖餐飲品牌，確保商品供應充足、環(huán)境衛(wèi)生整潔、服務便捷舒適、價格公道合理、設施安全可靠。
“交通運輸部上線了‘e路暢通’微信小程序，駕駛員可以通過小程序查到最近的充電樁。如果遇到車況問題，還可以通過小程序‘一鍵呼救’。”李揚說。
優(yōu)化改進鐵路售票功能
隨著降雪天氣增多，新疆冰雪旅游升溫，前往南北疆滑雪的旅客日益增多，新疆阿勒泰、富蘊等車站在候車室設立愛心服務站，為游客提供咨詢及介紹服務。
作為長距離大運力運輸方式，面對春運期間高漲的出游意愿，鐵路運輸仍將承擔繁重任務。“預計今年春運全國鐵路將發(fā)送旅客4.8億人次，日均1200萬人次，相比去年增長37.9%。”國鐵集團客運部主任黃欣表示，今年春運鐵路客流將呈現(xiàn)整體高位運行和節(jié)前相對平穩(wěn)、節(jié)后相對集中的特點。
黃欣介紹，今年春運鐵路部門將統(tǒng)籌新線和既有線運力資源，科學安排運力供給。國鐵集團專門編制了春運列車運行圖，在客流集中地區(qū)、方向和高峰時段加大運力投放。
調圖后，國鐵昆明局每日安排旅客列車539列，中老鐵路每日安排旅客列車82列、國際旅客列車2列。新疆鐵路首次鋪畫庫爾勒至蕪湖東、徐州北至庫爾勒重去重回的兩條圖定貨運鄉(xiāng)村振興班列線路。春運期間，中國鐵路南昌局集團有限公司共計加開旅客列車205.5對，其中長途客車185對、南鐵管內短途客車20.5對。鄭州局將安排直通臨客列車127對，采用基本方案、應急方案的梯次運力方案運營。春運期間，北京南站預計發(fā)送旅客586.6萬人次，日均14.7萬人次，比2019年增長16%，預計將創(chuàng)歷年春運新高。
根據安排，春節(jié)前每日安排旅客列車12700列左右，春節(jié)后每天安排12800列左右。客座能力較2019年春運分別增長14.4%和12.6%。同時，保持普速旅客列車開行規(guī)模，保障公益性“慢火車”開行，保障旅客列車通達性、覆蓋面和普惠性。
優(yōu)化改進售票功能，提升鐵路旅客的購票體驗。鐵路12306上線了購票需求預填、火車票起售提醒訂閱兩項新功能。旅客不但可以預先填寫信息，還能提前通過系統(tǒng)設置多個提醒搶票。升級了候補購票功能，提高旅客候補購票成功率。推出了春運期間學生、務工人員專區(qū)預約購票功能，保障重點群體出行。
根據氣象部門預測，今年春節(jié)期間低溫雨雪冰凍等惡劣天氣有可能多發(fā)。對此，國家鐵路局運輸監(jiān)督管理司司長王忠剛表示，鐵路部門在春運啟動前集中組織開展安全風險分級管控和隱患排查治理行動。春運期間深入開展春運安全監(jiān)督檢查，指導鐵路運輸企業(yè)排查整治隱患，堵塞安全漏洞。通過強化監(jiān)測預警，有效處置突發(fā)事件。加強低溫寒潮、冰凍雨雪等災害性天氣預防預警，遇重大災害天氣提前采取停運、限速等主動避險措施。
“為確保鐵路安全暢通，國鐵集團加強鐵路設備設施巡查維護。在主要鐵路干線和樞紐，儲備一定數量的內燃機車和應急力量，確保應急有備。”黃欣表示。
加密國內外航班班次
“今年春運，民航旅客運輸量預計將突破8000萬人次，較去年增長44.9%，有望創(chuàng)歷史新高。”中國民用航空局運輸司司長梁楠介紹。
為了做好今年春運保障工作，民航局積極引導航空公司科學合理安排航班計劃，確保運力準備充分、資源保障到位。
在海南，為做好春運保障工作，海口美蘭機場從航空安全、航班調控、應急處置、特殊天氣應對、旅客服務保障和設備設施檢查等方面進行部署，全力確保航班起降順利，提升旅客出行體驗。
梁楠介紹，鼓勵航空公司在滿足保障能力基礎上，加密航班班次，構建“干支通，全網聯(lián)”國內通程航班，加大國際航線特別是周邊國家航空運輸市場運力投入，加快恢復國際航班，提升航線航班密度和網絡通達性，滿足人民群眾春運期間出行需求。
據預測，今年春運日均保障航班將達到1.65萬班，較去年增長24%。國內方面，民航局近期實施了2023/2024年冬春航季季中航線航班優(yōu)化調整，共批復國內航線每周合計增加了3198班，保障春運期間運力投入；國際方面，春運期間新增了國際定期航班及加班包機安排超過2500班，其中大部分航班計劃將于春節(jié)假期前后執(zhí)行。
在優(yōu)化運輸服務保障方面，加強協(xié)同決策，強化冬季運行保障能力，提升春運期間航班正常水平。切實做好航班不正常情況下服務工作。結合首乘旅客、老年人、殘疾人、兒童等旅客特殊需求，為其提供出行便利。